张琼燕

来源:     时间: 2018-02-08 19:44:09    
 
张琼燕,女,教授级高级工程师,上海申通地铁集团有限公司技术中心顾问总监。
自1982年工作以来一直从事铁路信号设计和城市轨道交通信号设计和信号工程建设管理工作,1999年开始负责上海轨道交通2号线龙阳路停车场信号工程、上海轨道交通5号线信号工程、上海轨道交通1号线北延伸信号工程、上海轨道交通6、8、9号线信号工程,以及上海轨道交通网络各线信号工程等。主持了几十个信号工程项目招标文件的编制,包括系统设备招标文件、施工安装招标文件、监理招标文件等。
参加上海市建设和管理委员会科学技术委员会组织的《城市轨道交通信号系统技术规范》的预评审会和技术审查评审会、上海轨道交通5号线信号系统委托养护维修项目评标、上海轨道交通5号线信号系统运营维护系统文件评审并担任评审组长、上海市城市轨道交通路网规划的信号系统及控制中心系统的初始报告和最终报告的评审会,以及各地十几个城市的轨道交通几十个项目的系统设备标或安装施工标的评标等,并担任部分项目的评标组组长。
作为专家,多次参加国内多个城市地铁线路的机电设备国产化评审、运营条件评审及总体设计和初步设计的评审。
组织主持编制了《上海市轨道交通工程施工质量验收规范》信号系统部分、《上海市轨道交通预算定额手册》信号系统部分、《上海城市轨道交通工程技术标准》信号系统部分、《紧急关闭按钮技术规定》、《轨道交通三开道岔信号技术规定》、《轨道交通车辆基地信号技术规定》、《轨道交通ATC车辆基地信号技术规定》、《轨道交通列车运行速度限制与匹配技术规定》、《轨道交通信号显示技术规定》等, 参加国家标准《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》的编制。
主持科研项目的研究:《轨道交通车站安全防护设施设备标准研究》、《上海城市轨道交通工程技术标准》(信号部分)、《人民广场站1、8号线扩容方案研究》、《上海轨道交通运营线路技术后评估》(信号部分)、《城市轨道交通车辆出入段/场扩能应对策略及关键技术》、《城市轨道交通列车运行控制系统的运行能力分析模型建模研究及软件开发》、《轨道交通关键专业间系统匹配性研究》、《车辆信号系统接口研究》、《上海轨道交通“十一五”技术总结与评估-信号系统评估》等,近年共承担科研或专项研究项目40多项。
主要成果:
科研《城市轨道交通车辆出入段/场扩能应对策略及关键技术》获2011年上海市科技进步二等奖、2014年第二十六届上海市优秀发明选拔赛银奖;《车站安全防护设施设备标准研究》项目获2012年上海申通地铁集团科技进步奖三等奖;《城市轨道交通列车运行控制系统闭塞设计优化及运行能力动态图形化应用研究》获2016年上海申通地铁集团科技进步奖一等奖;历年获上海市优秀工程咨询成果奖一、二、三等奖共十多项;获专利9项,其中发明类5项;软件著作权3项。